純正のプーリーからの変更です。リミッターカット済みです スプリングは純正のままでクラッチ側は手を加えず、プーリー、ウエイトローラー、プーリーボスのみの交換です。 ベルトは純正品からキタコのベルトに交換しました。 メーター振り切ってしまうので計測を行ってみたところ最高速は78キロ程でした。
関連コメント
物を大切に
不良品だったのでしょうか？ウエイトローラーが、減りました。低速より中速の切り替えが最悪です。中速が遅くぶち抜かれます。クレーム対応を期待します。
こちらを購入して交換しましたが最高速が5km伸びただけでした、出だしの加速は5gx6でよくなりました。
せめて10km速くなって欲しかったです。
ちなみに75kmです（スマホGPS)アプリオ4jp7
ボアアップした4jp7アプリオに取り付けしました。ウェイトローラーを5グラムと6グラムの2種類使用で最高速が15キロ程上がりました。加速との両立が難し ですが、取り付けも簡単で高価のあるモノだと思います。
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